HOT ! CUSCO ピロアッパー リア用 クスコ（CUSCO） 固定式ピロボールアッパーマウント リヤ ハチロク ZN6

クスコ（CUSCO） 固定式ピロボールアッパーマウント リヤ ハチロク ZN6。クスコ（CUSCO） 調整式ピロボールアッパーマウント スズキ アルト。Amazon | クスコ ( CUSCO ) ピロボールアッパーマウント【センター固定。CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。商品は画像に写っている物で全てとなります。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。よろしくお願いいたします。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現＜調整式＞プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。ポジティブからネガティブへ調整可能。サイズ/タイプ：調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月。CUSCO キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント のパーツレビュー。S331Vハイゼットカーゴ 純正足回り＋ダウンサス。CR-Z ZF2 無限　サスペンション。200系 ハイエース 玄武 ローダウンブロック 1.5インチ/37.5mm。ランチアデルタ エボ用 アラゴスタ車高調 type-E 特注品。カムロード　エアサス　クライム。30プリウス キャンバープレート 6度。TEIN テイン FLEX Z 車高調 シビックハッチバック FK7用。ジムニー jb64 純正サスペンションキット ブレーキホース　ラテラルロッド前後。JB74 ジムニーシエラ 純正ショックアブソーバー＆ステアリングダンパー。ACR50W AHR20W エスティマ フルタップ車高調。デリカD5 COLT SPEED ローダウンスプリング 4本セット。メーガン　リアロアアーム　MRC-SC-0621 GVB インプレッサなど